گلایه های دکتر امیرحسنخانی از اعتبارات بودجه سال 98 برای استان و حوزه انتخابیه/کاش خراسان جنوبی هم گیلان بود
خراسان: این روزهای نمایندگان مجلس شورای اسلامی با جمع و تفریق، ضرب و تقسیم و ... از لایحه بودجه 98 می گذرد و در تب و تاب هستند با ارائه پیشنهادهای مستدل بر رقم های برخی مواد قانونی بیفزایند و از بعضی بکاهند، حتی زمینه حذف برخی از مواد و احکام را که به ضرر مردم و جامعه است به شور بگذارند و بقیه نمایندگان را برای رای دادن، به حذف آن مجاب کنند. آن چه از حساب و کتاب برخی نمایندگان در زمینه منابعی که برای پروژه های عمرانی حوزه های انتخابیه آن ها در لایحه بودجه 98 مصوب شده است برمی آید، اگر قرار باشد منابع اعتباری به این روال باشد گاهی 60 سال زمان نیاز است تا برخی از پروژه ها به سرانجام برسد.
نمایندگی مردم یکی از وسیع ترین حوزه های انتخابیه استان را با بیشترین شهرستان ها بر عهده دارد به همین دلیل بعد از حساب و کتابی که در زمینه بودجه مصوب دولت برای پروژه های مهم و حیاتی حوزه انتخابیه اش یعنی فردوس، طبس، سرایان و بشرویه انجام داده است، گلایه اش را از افزایش مختصر منابع برای طرح های عمرانی در دست اجرا یا شروع نشده بیان می کند. در کنار چانه زنی ها، برای افزایش بودجه پروژه های عمرانی حوزه انتخابیه اش عمده نواقص استان که به دو موضوع مهم آب و حمل و نقل برمی گردد سبب شده است تا او هم درخواست هایی در بسته پیشنهادهایش به کمیسیون های مختلف بیفزاید تا با همه توان و تمام قد از آن چه نیاز و خواسته های به حق خراسان جنوبی است، در کمیسیون های مختلف و در نهایت تلفیق دفاع کند. برای اطلاع از بسته یا همان پک پیشنهادی نماینده مردم فردوس، طبس، سرایان و بشرویه باید پای صحبت ها و گلایه های دکتر «محمد رضا امیر حسنخانی» نشست.
روند نزولی در عمده رقم ها
از نظر او برخی منابع اعتباری مصوب در لایحه بودجه 98 برای پروژه های حوزه انتخابیه اش، افزایش مختصری داشته اما عمده رقم ها با روند نزولی مواجه است. برای تبیین گفته هایش مثالی می زند که مربوط به پروژه سه راهی روم- سرایان و فردوس می شود. به گفته وی، این پروژه 60 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد تا به اتمام برسد هر چند حساب و کتاب نشان دهنده این است که با این رقم هم نمی توان امیدی به پایان آن داشت. نماینده مردم فردوس، طبس، سرایان و بشرویه اعتبار در نظر گرفته شده را برای این پروژه در لایحه بودجه 98، یک میلیارد تومان اعلام و اظهار می کند: اگر هیچ گونه افزایشی در هزینه ها نداشته باشیم 60 سال طول می کشد که این پروژه به اتمام برسد. همچنین پروژه اتصال فردوس به خطوط ریلی که سال 96 ردیف بودجه گرفت و امسال هم 24 میلیارد تومان اعتبار دارد، در لایحه بودجه 98 اعتبار آن به 10 میلیارد تومان کاهش یافته است. به علاوه وضعیت بقیه پروژه ها نیز به همین ترتیب است، یعنی پروژه راه بشرویه – طبس که قسمتی از عملیات اجرایی آن از سمت خداآفرید انجام شده، بودجه آن چنانی برای این طرح عمرانی در لایحه بودجه 98 مصوب نشده است.
پروژه هایی با 2 سال کار
موضوعی که او در این زمینه بیان می کند این است که همه نمایندگان مجلس تلاش می کنند تا رقم ها را در مجلس بالا ببرند به ویژه این افزایش ها باید شامل حال پروژه هایی شود که با دو سال کار کردن به بهره برداری برسد. او این اطمینان را می دهد که نمایندگان به دنبال افزایش رقم پروژه های عمرانی برای برخی از طرح ها هستند. عضو کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی این موضوع را اعلام می کند که پیشنهادهای خود را به کمیسیون های مختلف داده است و با حضور در این کمیسیون ها از آن دفاع می کند. وی ابراز امیدواری می کند: بر منابع اعتباری پروژه های مهم و حیاتی استان افزوده شود اما بستگی به این دارد که چقدر زور نمایندگان برسد تا بتوانند بر رقم های مصوب لایحه بودجه بیفزایند.
2 نقص اصلی
امیرحسنخانی، توجه ها را به این موضوع هم جلب می کند که خراسان جنوبی در دو زمینه دارای نقص اصلی است و این نواقص هم به موضوع آب و حمل و نقل برمی گردد که حوزه حمل و نقل جاده و ریلی را شامل می شود و وقتی جداول لایحه بودجه را مطالعه می کنیم به وضوح مشخص است که در این دو زیرساخت که نیاز اساسی استان است چندان افزایشی در منابع اعتباری آن نداریم. به عنوان مثال هر چند منابع پروژه راه آهن خراسان جنوبی نسبت به سال گذشته سه برابر شده است اما با این بودجه کم نمی توان ابرپروژه های کلان زیرساختی را به سرانجام رساند و تنها راه شروع و به سرانجام رساندن این پروژه حیاتی بهره مندی از فاینانس است که باید دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای بهره مند شدن از این منابع تلاش کنند.
روش های خاص برنامه و بودجه
او با طعنه گریزی هم در این زمینه به روش های خاص سازمان برنامه و بودجه کشور می زند و این که اگر این سازمان بخواهد به روش خود عمل کند به طور حتم پروژه های بسیاری در خراسان جنوبی در موعد مقرر به اتمام نمی رسد.
او با طعنه به این که اگر برای خراسان جنوبی هم به روش استان گیلان عمل می شد این استان می توانست گام هایی محکم در اتمام پروژه های عمرانی بردارد، می گوید: چشم کسی آب نمی خورد که تدبیری خاص در این زمینه توسط سازمان برنامه و بودجه اندیشیده و برای خراسان جنوبی هم مانند گیلان عمل شود زیرا تخصیص ها در آن استان گاهی تا 240 و 200 درصد هم می رسد اما در خراسان جنوبی به زحمت شاهد تخصیص صد در صدی هستیم. او این موضوع را یادآور می شود که اعتبار تخصیصی همه پروژه های عمرانی استان کمتر از بودجه مصوب برای اجرا بوده است. این نماینده مردم در مجلس ادعای سازمان مدیریت و برنامه ریزی درباره افزایش منابع بودجه ای حوزه راه ها و راه آهن استان را قبول ندارد و دلیلش این است که اگر این گونه است چرا یک کیلومتر آزادراه و خطوط ریلی در استان نداریم؟ حالا درست است که طبس از زیرساخت راه آهن بهره مند است اما در این دولت زیرساخت آن فراهم نشده است. به علاوه اگر در این دولت یک کیلومتر راه آهن در استان اجرا شود آن موقع می توان گفت که سازمان برنامه و بودجه قدم های اساسی در زمینه منابع اعتباری پروژه های حمل و نقل استان برداشته است. همچنین توقع استان این است که حداقل اتصال فردوس به پروژه ریلی که امسال 24 میلیارد تومان اعتبار دارد، اجرایی شود.
@amirhasankhani_ir
|